Lisää synkkiä uutisia Cadillacille – Valtteri Bottakselle uhkaa jäädä pelkkä luu käteen
Valtteri Bottaksen ja Cadillacin tilanne on synkkenemässä entisestään, sillä toinen alkukauden pohjatalli, Aston Martin on ratkaissut pahimmat ongelmansa.
Aston Martinin Fernando Alonso kertoi Miamin GP:n jälkeen, että tallin auto on mennyt rutkasti eteenpäin sitten Japanin GP:n. Huhtikuun kisatauon aikana Hondan moottoreiden kanssa on tehty paljon töitä ja testejä.
Alonson mukaan ajamista häirinnyt epäterveellinen värinä on nyt lähes poissa. Miamissa Alonso oli GP:n 15:s. Taakse jäivät molemmat Cadillacit.
ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari ei ole yllättänyt, että Aston Martin on löytänyt ongelmiinsa ratkaisun, mutta Valtteri Bottaksen talli Cadillac rämpii edelleen suolla.
”Cadillacille tämä nykyinen tilanne on hyvin vaikea. Se on tehnyt pitkään töitä isolla budjetilla, mutta muilla talleilla on enemmän kokemusta ja ymmärrystä, miten F1-autojen kokonaisuus saadaan toimimaan. Cadillacilla kilpailuhistoriaa on vain viiden kilpailun verran.”
”Se tekee eron muihin talleihin. Vaikka tallissa on tietotaitoa, amerikkalaistalli on isolla takamatkalla muihin nähden tällaisessa tilanteessa”, Mustakari sanoo.
”Valtterin ja Sergio Perezin kokemus ja erityisesti palaute saavat nyt uuden merkityksen.”
Cadillac on taistellut kaudella sijoituksista häntäpäässä yhdessä Aston Martinin kanssa.
”Valtteri sai ylinopeudesta varikkosuoralla Miamin kisassa varikon läpiajorangaistuksen, koska vauhdin rajoitusnappi ratissa ei toiminut ja sen rangaistuksen myötä hän jäi peräti pari kierrosta voittajalle. Valtteri oli myös kisan viimeinen maaliin tullut. Hän oli kuitenkin tyytyväinen Cadillacin päivityspakettiin.”
”Se, että Honda on saanut moottorinsa värinät kuriin, on kuitenkin synkkä uutinen Cadillacille. Oli vain ajan kysymys koska kokenut Honda ongelman ratkaisee ja Aston Martinit pääsevät parempaan vauhtiin. Cadillac voi nyt sitten jäädä yksin hännän pitäjäksi.”
”Tällaiset uudet moottoriin liittyvät muutokset hidastavat uuden tallin tekemisiä ja kehitystä merkittävästi. Kun ensin on tehty jotain ja sitten pitääkin tehdä jotain muuta valuu aikaa hukkaan. Lisäksi on jo varoitettu, etteivät nämä sääntömuutokset, joista kisatauon aikana päätettiin, ole edes kauden viimeiset.”
”On tosi iso kysymysmerkki, miten nopeasti Cadillac pystyy kehittämään autoaan tällaisessa junnaavassa ympäristössä. Veikkaan, että jos yksi sijoitus kympin sakkiin kaudella tulee, se on jo lottovoitto. Toistaiseksi tallin tavoite on ollut ajaa lähtöruudusta ruutulipulle, eli päästä maaliin”, Mustakari muistuttaa.
”F1-sarjaan täysin uutena tallina tuleminen on erittäin hidas prosessi. Cadillacille siitä tekee vielä hitampaa sääntöjen muuttelu ja nämä täysin uudet ja selvästi hyvin haasteelliset moottorit. Jo nyt on ilmoitettu, että V8:t palaavat formula ykkösiin ja kaikki ovat siitä riemuissaan. Vaikuttaa, että tästä moottorirupeamasta on lisäksi tulossa erittäin kallis ketunlenkki sarjassa”, Mustakari lisää.
