Red Bull -tallin turbulenttinen tilanne jatkuu. Tallin tähtikuski Max Verstappen miettii tosissaan työpaikkavaihtoehtojaan ja juomajättifirma pohtii puolestaan kulisseissa F1-panostensa järkevyyttä.

ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari ei olisi yllättänyt, jos Red Bullilla suunniteltaisiin paljon rajumpia ratkaisuja kuin vain kuljettajakysymyksiä. Mustakari epäilee, että kohta saattaa yksi Red Bullin F1-talleista olla jopa myynnissä.

”Red Bullin viimeisen menestysputken johtokasvot alkavat olla varsin vähissä, jos vielä Verstappenkin jättäisi tallin. Christian Horner on pistetty lauluun, Adrian Newey vaikuttaa Aston Martinilla, Helmut Marko on enää vanha jäärä ja nyt tämä Verstappen-kriisi kolistelee. Ei ole helppoa tehdä markkinointisuunnitelmia pääkonttorissa tällä hetkellä”, Mustakari arvelee.

”Hornerin potkut kertoivat myös siitä, että Red Bullin johto miettii nyt koko F1-panostuksiaan ja miten sen on mielekästä olla mukana F1-sarjassa. Kuskeja talli aina saa – tarvittaessa vaikka George Russellin tai Charles Leclercin kaltaisia tähtinimiä.”

”Mutta kaikki maksaa ja varmasti Red Bullilla mietitään tällä hetkellä kuumeisesti, kannattaako juomajätin vielä olla samalla tavalla ja samanlaisilla taloudellisilla panostuksilla mukana sarjassa kuin aiemmin?”

”Vaikka formulaykköset vetävät katsojia hyvinkin runsaasti, on laskettava, kääntyykö kaikki formula ykkösiin laitettavat satsaukset myös tarpeeksi konkreettiseksi kassavirraksi. Myydäänkö Red Bull -tölkkejä yhä enemmän F1:sten buustaamana?”

Red Bull ei tällä kaudella ole pystynyt haastamaan kunnolla McLarenia. Kuskivaihdokset ja isot ongelmat auton tekniikan kanssa ovat mustanneet kautta.

”Kuskivaihdokset ovat saaneet jo paljon ihmettelyä osakseen. Samoin kuin Alpinella. Kun pakkaan lisätään Red Bullin tekniset ongelmat ja tuloksiin pettynyt Verstappen, ei näkymä mairittele.”

”F1-tallin pyörittäminen on erittäin kallis paukku ja Red Bullilla on rahoitettavanaan kaksi tallia. En heti usko siihen, että Red Bull vetäytyisi formula ykkösistä, mutten olisi yllättynyt, jos Racing Bullsilla olisi piakkoin uusi omistaja”, Mustakari täräyttää.

”F1-sarjaan mukaan haluavia tahoja on kuulemma jonoksi asti ja aina on helpompaa ostaa talli kuin perustaa sellainen itse. Audi teki niin, Cadillac puolestaan otti hoidettavakseen isomman työmaan.”

”Red Bullilla eletään mielenkiintoisia aikoja. Muutoksia on odotettu aina F1-intoilija omistaja Dietrich Mateschitzin kuoleman jälkeen syksyllä 2022. Nyt alkaa sitten tapahtua, eikä kukaan olisi yllättänyt, vaikka muutokset olisivat historiallisen kovia Red Bullin F1-tarinan historiassa”, Mustakari uskoo.