Brasilian aika-ajosta muodostui todellinen sadenäytös, jossa oli paljon yllätyksiä. MM-sarjaa johtava Red Bullin Max Verstappen jäi toiseen aika-ajo-osioon ja punaiset liput liehuivat useaan otteeseen.

”Brasilia on aina erikoinen kisapaikka ja varsinkin sateella saadaan aina tapahtumia koko rahalla. Katsojana on mukavaa, kun radalla tapahtuu. Se on formuloissa nykyään aika erikoista herkkua”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari sanoo.

”Kiittelen erityisesti kisan johtoa siitä, että oli rohkeutta ajattaa aika-ajo lopulta, vaikka vesisade vain jatkui ja jatkui. Tämä on kuitenkin ulkolaji ja siihen kuuluu silloin kaikenlaista säätä.”

Sadesäässä varikon heikommatkin autot ja kuskit saattavat aina pärjätä. Niin tapahtui nytkin.

”Sateella ja heikossa näkyvyydessä ei voi ajaa samalla tavalla kuin hyvissä olosuhteissa. Kuskien on osattava ajaa hyvin ja lujaa, mutta aina olosuhteen mukaan. Näissä erikoisolosuhteissa taitavat kuskit erottuvat. Samalla heikommilla menopeleillä ajavat kuskit saattavat räväyttää, kuten Valtteri Bottas ja Yuki Tsunoda nyt tekivät.”

”Heikommat autot voivat pärjätä, koska kovista tehoista ei ole hyötyä märällä ja liukkaalla radalla. Useaan otteeseen nähtiin, että autot lähtivät käsistä. Kyse on kuskin taidoista ja auton tasapainosta. Auton on oltava säädetty optimaalisesti märkään olosuhteeseen.”

Verstappen menetti hermonsa punaisten lippujen ajankohdasta. Ne tulivat hyvin myöhään ja pilasivat lopulta niin Verstappenin kuin Bottaksen nopean kierroksen.

”Räyhääminen on turhaa, mutta sen ymmärtää, kun MM-taistelu on päällä ja Verstappen on tempoillut paljon vastatuulessa. Hän olisi halunnut liput radalle ja kellon seis aiemmin, mikä tietysti on tottakin. Oli kuitenkin todella tapahtumarikas aika-ajo, joten radalla riitti paljon tapahtumia myös tuomarien seurattavaksi.”

”Monilla talleilla on nyt haasteita saada autonsa kisakuntoon kolhujen vuoksi. Niitä tuli todella paljon. Tässä ruletissa Valtterillakin on ainutlaatuisen hyvät mahdollisuudet avata MM-pistetilinsä”, Mustakari sanoo.