Kansainvälisen autoliiton FIA:n puheenjohtaja Mohammed Ben Sulayem haluaisi Motorsportin mukaan V8-moottoreiden palaavan takaisin formulaykkösiin ja vieläpä niin pian kuin mahdollista. Sulayem perustelee mielipidettään erityisesti sillä, että V8-moottorit ovat erittäin paljon halvempia.

ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakarin korviin moinen V8-puhe on suorastaan musiikkia.

”Minulle sopii hyvin siirtyminen V8:hin vaikka huomenna – ja jotta saadaan oikein kunnon soundit irti niin V10:kin voisivat tehdä paluun”, Mustakari naurahtaa.

”Ensi kaudella voimaan tuleva hybridimoottoriuudistus on todella järjettömän kallis muutos. Moottoreiden kehitystyöhön on palanut jotakuinkin 200 miljoonaa dollaria ja yksi voimanlähde maksaa sellaiset pari miljoonaa. Pätäkkää näissä asioissa todellakin kärähtää.”

Mustakari muistuttaa, että V8-moottorit toisivat tullessaan menneen ajan äänimaailman takaisin F1-kisoihin. Sulayem haluaisi V8:t autoihin jo kaudelle 2029.

”Tietenkään moottorivalmistajia puheet V8-moottoreihin paluusta niin nopeasti ei juuri nyt välttämättä innosta, sillä he ovat satsanneet paljon rahaa uusien moottorien kehitystyöhön. F1-faneille nopea siirtyminen V8-moottoreihin olisi kuitenkin varmasti erittäin tervetullut muutos.”

”F1-sarjan viihdearvo perustuu vahvasti siihen, että puikoissa ovat maailman parhaat kuskit, jotka osaavat ottaa autoistaan kaiken irti. Paljon on moottorien lisäksi puhuttu myös siitä, että tallit rakentavat omat autonsa, mikä on myös hyvin kallista. Onko se tärkeä asia sarjan kiinnostavuuden kannalta? Indyssä kaikilla on samanlainen auto ja kisat ovat silti mielenkiintoisia, koska eri kuskit osaavat ottaa autoistaan irti eri asioita. Kuskien ajotaito on erittäin tärkeässä roolissa. Minä en näe, että samanlaiset autot juuri vähentäisivät viihdearvoa.”

”F1:ssä on upottu autojen rakentamisen salojen syövereihin lähinnä, koska lajia ovat vieneet eteenpäin insinöörit, eivät markkinointimiehet kuten Amerikassa.”

”Painotan vielä, että maailman parhaat kuskit tekevät F1-sarjasta sen mitä se on. Sillä ei ole lopulta väliä, jos radalla ajettaisiinkin pari sekkaa hitaammin. Silti V8:llakin formulat voivat painaa menemään sellaiset 350 kilometriä tunnissa”, Mustakari muistuttaa.