Vanhat mestariparrat saivat taas maistaa, miten hurjaa tekoa Il Terrier on
Kimi Antonelli pisti Max Verstappenin, Lewis Hamiltonin ja koko F1-pakan ojennukseen Monacon aika-ajoissa.
Vasta 19-vuotias Kimi Antonelli onnistui jälleen. Italialaisnuori ajoi Monacon vaativalla katuradalla lauantain F1-aika-ajossa paalupaikalle. Hän saa lähtöruudukkoon viereensä Miamin kisan tapaan Red Bullin nelinkertaisen mestarin Max Verstappenin, joka oli aika-ajossa vain 0,043 sekuntia Antonellia hitaampi. Kolmosruudussa kisan kärkipaikkaa kärkkyy näyttämishaluinen Ferrarin Lewis Hamilton.
”Antonelli kirjoittaa huikeaa F1-historiaa juuri nyt. Sitä on erittäin mukavaa olla todistamassa. Hän on peloton ja taitava nuori kaveri. Ärhäkkä kuin terrierri, mutta silti taitava”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari hehkuttaa.
”Antonelli on silti usein lähdöissä kyykännyt ja pudonnut monta sijaa. Lopulta hän on kavunnut aina takaisin kärkeen, mutta jos lähtö ei onnistu Monacossa, ei hyvä heilu. Monacossa on erittäin vaikeaa päästä ohi yhdestäkään edellä olevasta autosta”, Mustakari muistuttaa.
”Toisin sanoen nopein kuski ei välttämättä pääse ohi hitaammista kuskeista Monacon radalla”, asiantuntija selventää.
”Jos Antonelli haluaa voittaa viidennen peräkkäisen F1-kisansa, se vaatii aivan täydellistä lähtöä. Verstappen siinä vieressä lähtöruudukossa sakottaa heti, jos mitään pienintäkään starttivirhettä tulee. Antonelli ei edelleenkään ole mikään paras lähtijä, joten siinä on muilla saumaa iskeä. Ja ainakin Verstappen on jo haistanut sen.”
Monacon radalla turva-auto ei ole mikään harvinainen vieras. Punaiset liputkin liehuivat jo harjoituksissa.
”Sunnuntain kisassa isossa roolissa on ensinnäkin juuri startti sekä myös se, kuinka monta kertaa radalla nähdään turva-auto. Turva-auton tulo radalle vaikuttaa aina niin moneen asiaan kilpailussa. Lisäksi se, mihin väliin kuski joutuu, kun hän tulee varikkostopilta. Huono väli voi sulattaa menestysmahdollisuudet”, Mustakari huomauttaa.
Cadillacin Valtteri Bottas lähtee kisaan vasta ruudusta 20. Hän oli yhä tallikaveriaan Sergio Pereziä hitaampi aika-ajossa, mutta jätti taakseen kuitenkin Aston Martinin kuskikaksikon.
”On huolestuttavaa, että Valtteri jää niin usein tallikaverinsa jalkoihin. Cadillacilla on ollut Monacossa massiivisia balanssi- ja jarruongelmia, mutta silti Sergio Perez oli lähellä jopa Q2-paikkaa aika-ajossa, mutta Valtteri ei. Valtteri on saanut paljon kritiikkiä viime aikoina suorituksistaan ja niitä on tallista ammuttu systemaattisesti alas, mutta eivät nämä suomalaissuoritukset kyllä liikaa edelleenkään vakuuta. Hän ei oikeastaan edes kunnolla haasta tallikaveriaan”, Mustakari harmittelee.
”Cadillacilta odotettiin jopa pientä yllätystä Monacossa, mutta kyllä aika-ajoesitys veti pohjat sellaiselta. Jos Cadillac yllättää menestyksellään, se on todella jättiyllätys. Monacossa silti sattuu ja tapahtuu, ja se on nyt Cadillacin pärjäämisen kannalta ainoa toivo”, Mustakari harmittelee.
