Cadillacin F1-tiimi tiedotti yllättäen vaihtavansa tallipäällikköä. Tallia ensimmäiset rakennusmetrit luotsannut brittiläinen Graeme Lowdon, 61, sai väistyä ja tilalle palkattiin 49-vuotias puolalainen Marcin Budkowski.

ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari ei ollut yllättänyt Lowdonin potkuista.

”Varmasti tuntuu pahalta Lowdonista, mutta tämä on tällaista normaalia F1-toimintaa ja erityisesti amerikkalaista tulospohjaista toiminnan ohjausta”, Mustakari sanoo.

”Toimitusjohtaja Dan Towriss sanoi tehneensä itse päätöksen tallipäällikön vaihtamisesta ja pohtineensa sitä jo pari kuukautta. Tämä toiminta on hyvin tavallista amerikkalaisyrityksissä. Cadillacin johtoporras vaatii parempia tuloksia nopeammin. Kisojen viimeiset sijat eivät enää kiinnosta sijoittajia tai yritysjohtoa. Potkut Amerikan malliin voivat tulla nopeasti ja kelle vain.”

Budkovskin meriitteihin lasketaan Renaultin Alpine-kuviossa auttaminen, sekä tekniset- ja aerodynamiikka-asiantuntijan tehtävät aiemmin Prostilla, Ferrarilla ja McLarenilla.

”Budkovski on ollut F1-kuvioissa mukana yli parikymmentä vuotta ja liikkuu ainakin piirun kovemmalla cv:llä kuin Lowdon. Mutta jos kovaa tekijää etsitään, niin olisihan markkinoilla ollut muuan Christian Hornerkin. Hän olisi ollut vapaana ja tietämys tallinrakentamisesta ja tuloksen tekemisestä on aivan eri tasolla kuin näillä kahdella jepellä. Hän olisi tuonut talliin kokemusta ja rock and rollia”, Mustakari hymähtää.

”Tallipäällikkön suurin tehtävä on saada koko tallikoneisto toimimaan saumattomasti ja puhaltamaan yhteen hiileen. Siinä Lowdonilla taisi mennä vähän liian kauan. Nyt jäädään seuraamaan saako Budkovski tallin laulamaan yhteistä sinfoniaa vielä tämän syksyn aikana.”

Cadillac on jättämässä vähitellen tämän kauden auton kehittämisen ja siirtymässä ajatukset jo ensi kauden autoon.

”Tämäkin on normiarkea formula ykkösissä. Jossain vaiheessa on alettava lataamaan paukkuja seuraavaan kauteen. Uskon kuitenkin, että tallipäällikkömuutos vaikuttaa niinkin, että pari todella hyvää tulosta tallissa halutaan ja mahdollisimman pian, joten sitä varten pähkitään vielä urakalla tätäkin autoa.”

”Aston Martin otti jättiloikan eteenpäin ensimmäisen kunnon päivityspakettinsa myötä Unkarissa. Cadi saattaa jäädä Astonien kehityksen myötä hännänhuipuksi. Se ei taida sopia amerikkalaiskumppaneille vaikka vertailu on aika typerää. Astonilla on pidempi kokemus sarjasta ja kaikesta kritiikistä huolimatta, todella kova suunnitteluvelho Adrian Neweyssa. Cadin on kuitenkin pakko nykäistä jokuu kani hatusta, jotta lähibisnesspiirin ja rahoittajien intressit pysyvät tapissa”, Mustakari näkee.

Tallin kuljettajista Sergio Perezin on uumoiltu haikailevan jo muualle. Valtteri Bottas on saanut kovaakin kritiikkiä kauden tuloksistaan.

”Tietysti Cadillacille halutaan amerikkalaiskuljettaja, mutta kokenutta sellaista ei yhä vieläkään ole tarjolla. Kokemus on tärkeää aloittavalle tallille ja tällä kuskikaksikolla kokemusta piisaa. Tallilla on ollut paljon teknisiä murheita, jos Budkowski tiimeineen saa niitä pian ratkottua, on kuskienkin helpompi suorittaa ja hengittää.”

”Mutta ennen kuin pidetään kuskien nimiä kiveen hakattuna, muistetaan taas, että Cadillac on amerikkalaistalli amerikkalaisella kulttuurilla, joten mitä vain voi tapahtua ja milloin vain”, Mustakari lisää.