George Russell ajaa italialaisterrieriä takaa ja tulevaisuudestaan Mercedeksellä
George Russell lähti kauteen yhtenä suurimmista mestarisuosikeista. Hän on jäänyt kuitenkin täysin tallitoverinsa Kimi Antonellin jalkoihin.
Mercedes-kuski George Russellin epätoivo omasta tilanteestaan näkyi kaikille livenä Monacosta.
Russell keskeytti pari viikkoa sitten Kanadan F1 GP:n 29 kierroksen jälkeen. Monacossa hän oli pitkään kiinni kolmannessa sijassa, mutta putosi lopulta palkintopallilta saamansa aikasakon vuoksi.
Samaan aikaan tallikaveri Kimi Antonelli porskuttaa voitosta voittoon ja paukuttelee henkseleitään tallikaverinsa edessä. Eikä syyttä. Nuori italialainen on täräyttänyt jo viisi GP-voittoa peräjälkeen.
”Russell on kyllä mestari selittelemään ja löytää aina vikaa muista rataa kiertävistä, mutta kyllähän hän saa jo vähän empatiaakin. Hänestä odotettiin ehdotonta mestariehdokasta tälle kaudelle, mutta oma tallikaveri on ajanut hänet tiukasti nurkkaan”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari pohtii.
”Nyt Russell sitten kamppailee heikon itsetunnon kanssa ja siitä ylipääseminen on jo jättimäinen urakka. Siinä auttaisi merkittävästi se, että hän voittaisi GP:n ja onnistuisi samalla päihittämään Antonellin.”
Russell ajoi Monacon varikkosuoralla monen muun kuskin tapaan pientä ylinopeutta. Rangaistuksena oli viiden sekunnin aikasakko. Tilanne eskaloitui, kun hän ei tullut kärsimään rangaistustaan.
Russell valitteli kisan jälkeen, ettei voi itse vaikuttaa varikkosuoran vauhtiin, koska siinä auton nopeus määräytyy nappia painamalla. Myös tallipäällikkö Toto Wolff vahvisti kisan jälkeen, ettei vika todellakaan ollut kuskissa.
”Nämä ovat hyvin vaikeita asioita kuskien hyväksyä. Russell romahti penaltin myötä sijalle 12 ja putosi pisteiltä täysin. Kyllä varmasti kirpaisi.”
”Se tuo britin haavaan lisäannoksen suolaa, että Antonelli paahtaa samaan aikaan sarjan piikkipaikalla ja ajaa niin kuin F1-suhaaminen olisi helppoa, eikä hän voisi mitenkään epäonnistua.”
Russell on nyt MM-sarjan kolmas 68 pisteen erolla sarjaa johtavaan tallikaveriinsa Antonelliin. Välissä on kakkosena Ferrarin Lewis Hamilton, jolla on koossa 66 pistettä vähemmän kuin sarjakärjellä.
”Russell ajaa nyt itseluottamuksella, joka on aivan pohjamudissa. Hänen on pakko parin päivän sisään löytää itsestään täysin uusi vaihde, jotta voi taistella voitosta sunnuntaina Barcelonassa.”
”Hän tuntee Barcelonan radan salat hyvin, koska siellä on kisattu ja testattu paljon. Mersussa on vääntöä, mutta Russellin täytyy löytää vääntö nyt isestään ja motivoitua.”
”Russell on aiemmin osoittanut olevansa lahjakas ja hyvä kuski. Hän on myös pitkään härnännyt sarjan kärkitalleja, joskaan superpotteihin hän ei ole urallaan vielä pystynyt.”
”Russell voi olla, kuten Max Verstappen ja Fernando Alonso, joiden ajotyyleihin nämä uudet F1-autot ja erityisesti niiden voimanlähteet eivät ole sopineet. He ovat asiasta myös purnanneet. Russellin en ole kuullut suuremmin sanovan mitään uusista autoista ja voihan ajoromahdus tietysti olla myös monen asian summa.”
”Sähkön hyödyntäminen autoissa oli kauden alussa erittäin hankalaa ja näkyi myös vaaratilanteina radalla. Sääntöjä rukattiin ja nyt Verstappen onnistui jo paljon paremmin aika-ajossa. Kisa tosin hyytyi häneltä Monacossa heti starttiin moottoriongelmien vuoksi. Alkukauden jumbosijojen vakionimi, Alonso, ylsi lopulta peräti pisteille Monacossa.”
Verstappenin jatko Red Bullilla on kestopuheenaihe F1-piireissä. Jos hollantilainen nostaa kytkintä tallista, on Russellin nimi jo nostettu yhdeksi vahvaksi ehdokkaaksi.
”Jos Russell ei saa tuloskuntoaan Mercedeksellä kuosiin, voi tallin vaihtaminen olla hyvä vaihtoehto. Red Bull -pesti voisi olla jopa taivaan lahja hänelle. Uusi alku tallin ehdottomana ykköskuskina voi jopa houkuttaa. Tosin Red Bullilla tekee nousua myös sarjan toinen nuori lahjakkuus, Isack Hadjar. Hän on kesyttämässä vähitellen omaa härkäänsä, joten kilpailua voi piisata omalta tallikaverilta Red Bullillakin”, Mustakari näkee.
