Hulluring tarjosi aika-ajoissa herkullisen yllätyksen – pakka sekaisin sunnuntaiksi

Kolme tenoria: Kimi Antonelli, Lando Norris ja Max Verstappen.

Formula 1

Hulluring tarjosi aika-ajoissa herkullisen yllätyksen – pakka sekaisin sunnuntaiksi

Madringin aika-ajot tarjosivat suolaavia yllätyksiä sunnuntain pääkisan kannalta, sillä ohittaminen on Madringillä vaikeaa.

Mari Salmela
TEKSTI Mari Salmela
JULKAISTU 12.9.2026 | KUVAT Red Bull Content Pool

McLarenin Lando Norris teki yllätyksen ja otti paalupaikan Espanjan Madridin Madringin ensimmäiseen GP:hen sunnuntaille.

Norris veti tikkarin Mercedeksen Kimi Antonellin suusta. Italaialaiskuski jäi kakkosruutuun vain 0,011 sekunnin erolla. Max Verstappenin Red Bull oli jälleen saatu taistelukuntoon ja hollantilainen lähtee kolmannesta ruudusta.

”Stop. Stop. Ei maailmanmestari Norrisin paalupaikka mikään yllätys ollut. Hän on yltänyt paalulle tällä kaudella aiemminkin ja oli shortlistan kärkipäässä täälläkin paalumieheksi. Tosin Kimi Antonelli oli ehodoton suosikki paalupaikalle, mutta Norris haastoi hienosti ja päättäväisesti. Mestari teki mestarin työtä”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari painottaa.

”Kakkoslähtöpaikka oli selvästi suuri pettymys Antonellille ja nyt jää nähtäväksi kestääkö korvien väli, jotta pystyy ottamaan hyvän lähdön. Antonelli on itsekin sanonut, että tällä saralla hänellä on parantamisen varaa ja nyt nähdään onko hän kasvanut tässä asiassa.”

”Tällä uudella radalla paalusijoitus on erittäin tärkeä voiton kannalta. Madringillä on vaikeaa ohittaa, joten paalumies on samalla suurin voittajasuosikki. Tietysti taktinen onnistuminen kisassa on ratkaisevan tärkeää. Varikolle tulon ajoitus ja siitä suoriutuminen ovat myös tärkeitä asioita. Jos varikolla tulee moka, sitä on vaikeaa paikata radalla.”

”Monet ovat sanoneet, että tämä rata on Monacon kopio ja olen samaa mieltä. Ainoa ero on, että keskinopeudet Madringilla ovat paljon kovemmat. Monacon olemassaoloa kisakalenterissa on pohdittu usein, mutta nyt on otettu mukaan kuitenkin tällainen uusi Monaco”, Mustakari hämmästelee.

Mustakari tunnustaa, ettei ole uuden Madringin fani.

”En ymmärrä miksi on pitänyt rakentaa katurata teollisuusalueelle, jossa ei ole mitään moottoriurheiluromantiikkaa ja jossa maisema on tosi tylsä, tai jopa olematon. Siten ratakin on lopulta tylsä ja kisastakin uhkaa tulla tylsä. Tai sitten siitä tulee romuralli”, Mustakari lisää.