ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari ihmettelee kuljettajien sopimusten purkamisesta syntynyttä keskustelua.

Monet ovat ihmetelleet, miten kolminkertaisen maailmanmestarin Max Verstappenin siirrosta Mercedekselle voidaan edes puhua, sillä hollantilaisen sopimus Red Bullin kanssa ulottuu vuoteen 2028 saakka.

Silti jopa Red Bull ilmoitti aiemmin kesällä, että Verstappen on sitoutunut ajamaan tallissa myös ensi kaudella.

Mustakarin mukaan erikoiselta vaikuttavaan tilanteeseen on looginen selitys.

”Jokaisessa sopimuksessa on ”sivulla 743” pienellä painettu pykälä, jossa kerrotaan, miten sopimus voidaan purkaa tallin puolelta ja miten se voidaan tehdä kuljettajan puolelta”, Mustakari sanoo.

”Jokainen sopimus on purettavissa jollakin tavalla, jos niin halutaan. Me muistamme, että herra Kimi Räikkösen piti ajaa Ferrarilla vielä vuonna 2010, mutta kun Sandanter löi Ferrarin eteen tarpeeksi suuren rahasumman ja vaati, että Fernando Alonsolle pitää löytyä tallista jakkara, se löytyi ja Kimi ajoi seuraavalla kaudella rallia, vaikka oli voittanut heti ensimmäisenä Ferrari-vuotenaan 2007 tallille maailmanmestaruuden.”

”Siksi Verstappenin siirtyminen Mercedekselle ennen vuotta 2029 ei ole mitenkään mahdoton asia – ja siksi Red Bullin on pitänyt vakuuttaa, että Verstappen ajaa tallissa ainakin ensi kaudella.”

Mustakarin mukaan sama logiikka pätee myös Valtteri Bottakseen.

”Valtteri on sanonut Mercedekselle ”ei”, koska ei halua vain vuoden sopimusta, vaan pidempiaikaisen sopimuksen. Valinta on totta kai Valtterin oma, mutta olen varma, että Valtterinkin mahdollisessa tulevassa sopimuksessa on purkupykälät. Toki purkupykälien aktivointi on epätodennäköistä, mutta siellä ne kuitenkin ovat”, Mustakari muistuttaa.