Valtteri Bottas väläytteli lupaavasti Meksikon F1-osakilpailussa, vaikka loppusijoituksena oli silti jälleen pisteetön 14. sija. Bottas jäi kisan voittaneelle Ferrarin Carlos Sainzille kokonaisen kierroksen.

”Bottas sai väläyteltyä viikonlopun aikana. Hän oli aika-ajossa toisessa sessiossa pitkästä aikaa mukana, vaikka jäikin sitten lähtöruutuun 15. Itse kisassa Bottas painoi menemään kovalla rengassetillä ensimmäiset 51 kierrosta, mikä oli aika pakon sanelema juttu, kun renkaita ei varastossa ollut tuhlattavaksi asti”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari pohtii.

”Bottas kommentoi itse kisan jälkeen, että kova rengas toimi oikein hyvin ja talli jäi lopulta toivomaan turva-autoa radalle myöhemmin kisassa, jotta saisi siitä etua, mutta sellaista onnea ei sitten siunaantunut.”

Sauber-tallin tavoitteena on saada umpisurkeaan kauteensa vielä jonkinlainen loppuhuipennus.

”Onnea vaan siinä tehtävässä. MM-pisteet ovat Sauber-tallin kuskeille erittäin tiukassa tällä kaudella ja vaatii näin kauden loppumetreillä muilta kuskeilta erittäin isoja epäonnistumisia. Sellainen tekijä kuin sää, tulee tietysti ensimmäisenä avustajana mieleen. Tosin viimeiset kisat ajetaan Qatarissa ja Abu Dhabissa ja siellä on aika turhaa toivoa sadetta.”

”Bottaksen auto on parhaimmillaan kevyellä bensalastilla, mutta kun kyytiin laitetaan polttoainetta kisalasti, vauhti hyytyy. Täysi bensalatinki tuo esiin totuuden Sauberista. Ongelma tiedostetaan ilman muuta Sauberillakin, mutta sen korjaaminen ei ole helppoa, koska mitään ratkaisua asiaan ei ole löydetty.”

”Bottas ei olisi näin heikoilla, jos kisassa olisi mukana vielä välitankkaus. Silloin voisi pärjätä piirun paremmin”, Mustakari naurahtaa.

”Se on kuitenkin ollut hienoa huomata, että kaikesta kömpimisestä huolimatta Bottas jaksaa yrittää ja pitää yhä edelleen lippuaan korkealla. Hänellä on oikeasti halua jatkaa F1-sarjassa, joten tiettyä asennetta on tietysti nyt hyvä tuodakin framille”, Mustakari näkee.