F1-sarja siirtyy Brasiliaan mielenkiintoisissa asetelmissa. Mercedeksen F1-talli tiedotti keskiviikkona, ettei se pysty enää merkittävästi päivittämään autoaan tämän kauden aikana, koska tallin kuljettajien kolaroinnit ovat vetäneet tallin budjetin tappiin ja ihan kulukattorajalle asti.

Samaan aikaan Ferrari on noussut huippumenestyksellä haastamaan jopa valmistajien sarjan voittoa.

Lisäksi Sauberin Valtteri Bottaksen heiluminen löysässä hirressä Sauber-jatkonsa kanssa sen kuin jatkuu.

ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari hämmästelee Mercedeksen ilmoitusta ja harmittelee Bottaksen tilannetta.

”Se tässä hämmästyttää, että miksi Mercedes halusi tällaista kertoa. Purnaako se kulurajoitusta vastaan vai varautuuko se johonkin muuhun? Vaikuttaa siltä, että talli ei kuitenkaan aio siis enää panostaa tämän kauden autoon, vaan tähyää jo ensi kaudelle”,  Mustakari pohtii.

”Tosin ensi kaudella säännöt ovat vielä samat, joten kaikki mitä tällä kaudella tehdään voi auttaa menestymään myös ensi kaudella. Autot ovat nyt suorituskyvyssä jo hyvin lähellä toisiaan, koska säännöt ovat olleet samat jonkun aikaa.”

George Russell kolhi autoaan niin Yhdysvaltojen Austinin kisassa kuin Meksikossa. Lewis Hamilton juuttui hiekkaan Austinin kisassa. Tallin ensi kauden tulokasnimitys Andrea Kimi Antonelli rysäytti ryminällä ratavalliin ensimmäisessä treenissään Monzassa elokuun lopussa.

”On tallilla tietysti kulujakin ollut kaiken näköisistä ratasattumuksista, mutta on kolareita ollut muillakin. Williamsin ex-kuski Logan Sargeant on hyvä esimerkki tästä ja silti Williams on yrittänyt loppuun asti.”

”Oli rahat tiukalla tai ei, uskon, että iso osa Mersun suunnitteluryhmästä on jo seuraavan kauden menopelin kimpussa ja osa miettii myös autoa kaudelle 2026.”

Mercedes on tiukassa valmistajien sarjassa neljäntenä haastajana, mutta peräti 200 pinnan päässä piikkipaikkaa pitävästä McLarenista. Jonkin aikaa valmistajien sarjan voittotaistelua pidettiin kahden kauppana Red Bullin ja McLarenin välillä, mutta viime kisojen uskomattoman menestyksen myötä Ferrarikin on otettava tosissaan.

”Austinin kaksoisvoitto ja Meksikon voitto ja kolmas sija toivat hyvät pisteet Ferrarille. Se on nyt jo toisena valmistajien sarjassa ja vain 29 pistettä McLarenia jäljessä. Red Bull on pudonnut kolmanneksi. Max Verstappen löytää kyllä keinoja nousta kisoissa yhä ainakin pisteille, mutta valmistajien sarjan voittamiseen vaaditaan apuja kakkoskuskilta. Tähän kisaan Max on lisäksi ottamassa lähtöruuturangaistuksen moottorinvaihdon vuoksi.”

”Ferrari saa mietteliääksi. Onko tallissa löydetty jokin viisasten kivi, vai onko viime aikojen menestys yksittäisiä onnistumisia. Jos Ferrari on kärkisijoilla taas Brasiliassa taivun uskomaan, että kyseessä on viisasten kivi. Ranskalaisen tallipäällikkönsä Fred Vasseurin johdolla Ferrari on ottanut loikkia eteenpäin, se on selvää. Brasilian kisan sprintti tietysti sotkee hieman asetelmaa, mutta Ferrari on varmasti suosikki myös Sao Paulossa.”

Valtteri Bottas ajoi Meksikon aika-ajossa toiseen osioon, mutta oli lopulta kuitenkin aika-ajon 15:s. GP-tulos oli yhtä sijaa parempi. Bottas odottaa yhä jatkosopimusta kynäiltäväksi.

”Takavuosina sopimusten allekirjoittaminen saattoi venyä vuoden vaihteen yli, mutta nuo ajat ovat menneet. Jos Bottas joutuu vielä pitkään heilumaan löysän köyden jatkeena, kapenevat kaikki vaihtoehdot minimiin. Bottas on jo sanonut, että hänellä on määräaika asialle. Binottokin lupasi pari viikkoa sitten, että päätöksiä tehdään parin viikon päästä. Binotto on pestannut talliin johtohenkilöitä, mutta tämä kuskipäätös hänen tuntuu olevan vaikeaa saada maaliin”, Mustakari sanoo.