ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari antaa synninpäästön Valtteri Bottakselle Abu Dhabin onnettomasti päättyneestä kisasta.

Bottas kolaroi avauskierroksella Sergio Perezin kanssa ja putosi ensin 13:nneksi ja saatuaan kolaroinnista 10 sekunnin aikasakon toiseksi viimeiseksi radalla olleista kuljettajista.

Bottaksen synkkä kisa päättyi lopullisesti 31. kierroksella, kun hän ei saanut pysäytettyä autoaan suoran päässä lukkojarrutuksesta huolimatta, vaan törmäsi Kevin Magnussenin autoon ja keskeytti nilkutettuaan rikkonaisella autollaan varikolle.

”Ensimmäinen kolari tuhosi Valtterin kisan, mutta en syytä siitä häntä. Max Verstappenin ja Oscar Piastrin törmäys käynnisti ketjureaktion, joka johti siihen, että Valtteri joutui hetkeä myöhemmin pahaan pussiin ja sitten rysähti”, Mustakari sanoo.

”Olisiko Valtteri voinut tehdä jotain toisin? Yksi nyrkkisääntö on, että jos edellä tapahtuu jotain yllättävää, kannattaa siirtyä mahdollisuuksien mukaan ajamaan radan ulkoreunaan, koska siellä on tilaa. Asia ei ole kuitenkaan niin yksiselitteinen, sillä ulkoreunallekaan ei voida noin vain siirtyä, jos tilaa siirtyä sinne ei ole.”

”Pidän siksi tätä ensimmäistä Valtterin kolhua moottoriurheiluun kuuluvan huonona onnena, en Valtteri syynä, vaikka hän siitä sakkoa saikin.”

Mustakarin mukaan törmääminen Magnusseniin oli sen sijaan eri tapaus.

”Nyt pitäisi tietää, oliko Valtterin autosta rikkoutunut jotain tai olivatko renkaat niin loppu, ettei auto käyttäytynyt normaalisti. Törmäys oli joka tapauksessa niin erikoinen ja normaalista poikkeava, että uskon sen takana olleen enemmän jonkinlaisen autossa tai renkaissa olevan syyn kuin, että Valtteri olisi sokeasti ajanut päin Magnussenia. Tilanne olisi ollut ilman Magnusseniakin todella erikoinen”, Mustakari sanoo.

Mustakarin mukaan Abu Dhabin kisan tärkein anti oli se, että Lando Norrisin voitto sinetöi McLarenin ensimmäinen valmistajien maailmanmestaruuden sitten vuoden 1998, jolloin McLarenilla ajoivat Mika Häkkinen ja David Coulthard.

”Kukapa olisi kauden alussa tai vielä ensimmäisten kisojen jälkeen uskonut, että Red Bull menettää MM-sarjan ykköstallin asemansa – ensin McLarenille ja sen jälkeen Ferrarille ja jopa Mercedeksellekin.”

”Tätä MM-sarja tarvitsi ja tarvitsee jatkossakin. Tässä on uuden kauden alkuun vain kolmisen kuukautta ja sinä aikana voimasuhteet eivät ehdi muuttua dramaattisesti, joten uuteen kauteen lähdetään suunnilleen samoista asetelmista kuin missä nyt mennään.”

”Se tarkoittaa käytännössä neliapilaa eli neljää tallia, joista kuka tahansa voi olla ensi kaudella voittaja auto ja voittaa valmistajien maailmanmestaruuden. McLaren ja Ferrari ovat kauden viimeisten kisojen perusteella aivan tasoissa ja Mercedes ei ole kaukana, kuten ei ole myöskään Red Bull. Asetelma on todella herkullinen.”

Mustakari uskoo, että tiukka taistelu valmistajien maailmanmestaruudesta voi sataa myös Bottaksen laariin.

”Tämä kausi osoitti, ettei yksi hyvä kuljettaja riitä. Jos Red Bullilla olisi ollut Sergio Perezin paikalla joku ykköskorin ammattimies, Red Bull olisi hyvin todennäköisesti voittanut valmistajien maailmanmestaruuden.”

”Toto Wolff ymmärtää tämän ja olen vakuuttunut, että jos Lewis Hamiltonin seuraajaksi palkattu nuori Andrea Kimi Antonelli ei onnistu kauden avauskisoissa odotetulla tavalla, Toto etsii toiseksi kuljettajaksi kokeneen sotaratsun, joka tahkoaa pisteitä George Russellin tallikaverina.”

”Tästä syystä Mercedes haluaa Valtterin kolmoskuljettajakseen. He antavat Antonellille mahdollisuuden, mutta jos hän ei onnistu 5-6 ensimmäisessä kisassa, Valtteri on silloin lähellä paluuta F1-radoille, jos hän ylipäätään tekee sopimuksen Mercedeksen kanssa”, Mustakari ennakoi.