Viime kaudella F1-sarjan MM-pisteissä viidenneksi Ferrarilla sijoittuneen espanajalaiskuljettaja Carlos Sainzin, 30, kausi on ollut tuloksellisesti suuri pettymys. Pakkoraossa viime kauden jälkeen Ferrarilta neljän kauden jälkeen Williamsille siirtynyt kuski, ei ole saanut menopeliään sellaiseen vauhtiin kuin alunperin varmasti toivoi.

”Onhan tämä pieni yllätys. Viime kauden viides sija MM-sarjassa sivusi hänen uransa parhaita tuloksia ja nyt hän ei yllä kisoissa edes kympin sakkiin säännöllisesti. Hän ei koko kaudella ole oikeastaan edes kunnolla väläyttänyt osaamistaan”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari murahtaa.

”Tämän on pakko olla pettymys koko tallille. Williams vaihtoi lennosta Valtteri Bottaksen Sainziin, kun kävi ilmi, että Lewis Hamilton vie espanjalaisen paikan Ferrarilla. Voi olla, että Williamsilla on jo pari kertaa mietitty, että mitä tuli tehtyä.”

Sainz ei ole ensimmäistä kertaa brittitallissa. Hän on ajanut aiemmin myös McLarenilla, sekä Renaultilla, jonka toimintatapa on ollut hyvin englantilainen, koska tallin toinen pääpaikka on Enstonessa.

”Sainzin oli helppo vaihtaa aikanaan Ferrarille, sillä espanjalainen ja italialainen mentaliteetti ovat kuitenkin varsin lähellä toisiaan. Ferrarilla hänellä oli myös loputon näyttämisen nälkä. Ferrari jo merkkinä tekee sellaista kuskeille.”

”Nyt Sainz ei ole päässyt kiinni brittitallin toimintaan samalla tavalla ja myös nälkä jäi pitkäksi aikaa harmituksen jalkoihin. Ferrari-paikan menetys oli hänelle kyllä massiivinen isku päin näköä”, Mustakari arvelee.

”On tuloksiin tietysti osaltaan vaikuttanut isosti sekin, että auto on hyvin erilainen ajaa ja monen muun kuskin tapaan, Sainzillakin meni koko alkukausi uuteen autoon totutteluun.”

Viime kesänä Valtteri Bottas neuvotteli paikasta Williamsilla. Paluu tuttuun talliin oli todella lähellä, mutta yhtäkkiä kaikki suunnitelmat muuttuivat ja Bottas löysi itsensä Mercedeksen kolmoskuskin paikalta.

”On hyvin vaikeaa verrata sitä, että olisiko Bottas pärjännyt Williamsilla paremmin kuin Sainz tällä kaudella. Bottaksen menestyksen puolesta puhuisi ainakin se, että hän olisi tuntenut tallin ja sen toimintatavat hyvin jo edelliseltä pestiltään tallissa. Vaikka johto on vaihtunut, monet työntekijät ovat samoja kuin Bottaksen aikana”, Mustakari miettii.

F1-kautta on jäljellä vielä kymmenen osakilpailua. Williamsin tavoite kaudelle oli haastaa kärkiautot ja olla mukana viiden parhaan sakissa. Siihen se on pystynyt. Williams on tällä hetkellä valmistajien sarjan viides. Viime kaudella talli oli vasta yhdeksäs. Kauden pisteistä leijonan osan on tuonut sisään Sainzin tallikaveri Alex Albon.

”Jos vika on autossa, eikä kuskissa, niin Sainzin tulosten ei voi odottaa liikaa paranevan loppukaudella. Tallien kaikki paukut on jo asetettu ensi kauteen ja niihin autoihin, koska silloin koittaa suuri sääntömuutos. En usko, että sarjan minkään tallin autoihin tulee enää mitään järisyttäviä päivityksiä tällä kaudella. Aina jotain pieniä viilauksia niihin saatetaan tietysti keksiä, mutta suuriin mullistuksiin en usko.”

”Jos Sainz haluaa pärjätä, täytyy hänen löytää itsestään taas se peräänantamaton asenne, joka hänellä oli joka kisassa nuorena. Nyt on pitänyt myös jo tottua autoon ja pystyttävä ottamaan siitä kaikki irti.”

”Kisa F1-paikoista on tiukkaa ja sarjassa unohdetaan nopeasti aiemmat uroteot. Sen sai jo Bottas tuntea nahoissaan viime syksynä. Sainz ei ole turvassa hänkään tällä tulosrekordilla, kun Williams-sopimus loppuu. Diilin on sanottu olevan parivuotinen. Saahan nähdä miten tässä käy. Nuoria lahjakkuuksia tuntuu punkevan nyt ovista ja ikkunoista ja vievän myös kuskin pestejä sarjassa”, Mustakari pohtii.