Formula-autojen huippusuunnittelija Adrian Newey oli mukana uuden työnantajansa Aston Martinin varikkomuurilla Monacon GP:ssä.

Newey suunnittelee Aston Martinille ensi kauden menopeliä, mutta hakee tuntumaa koko tallin toimintoihin myös osakilpailuissa.

Monacossa hän joutui puolustamaan työnantajansa pojan Lance Strollin ajotaitoja, kun tämä jälleen kerran kolaroi ja pisti autonsa remonttiin jo ensimmäisen harjoituksen aikana.

”Stroll oli syyllinen kolariin Ferrarin Charles Leclercin kanssa Monacon viikonlopun ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa. Totta kai Newey puolustaa työnantajansa lasta, vaikka tämä tekisi radalla ihan mitä vain. Neweyn puheet eivät kuitenkaan tee Strollin pojasta yhtään sen parempaa kuskia”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari hymähtää.

”Stroll on ollut usein hasardi radalla. Se on vuosien varrella jo usein nähty, mutta hän ajaa yhä edelleen kilpaa kuninkuusluokassa, koska pappa maksaa viulut.”

Aston Martinin Fernando Alonso ajoi Monacon aika-ajossa seitsemänneksi. Lähtöpaikka nousi pykälällä, kun Ferrarin Lewis Hamilton sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen. Stroll lähti ruudusta 19.

”Aston Martin on jo totuttu näkemään F1-kisoissa keskikastissa tai sitä alempana. Alonso teki tullessaan aluksi loistojälkeä, mutta auto on taantunut tai ainakin kehitys on pysähtynyt ja muut menneet sitä myöten ohi”, Mustakari arvioi.

”Juuri tähän hätään Newey on isolla rahalla talliin hankittu. Hän totesi Monacon haastatteluissa, että ensimmäiseksi pitää parantaa niitä työkaluja, joilla tallissa autoja rakennetaan. Newey on erityisesti aerodynaaminen nero, joten tämä kommentti voi tarkoittaa erityisesti esimerkiksi tuulitunneliolosuhteita. Ylipäätään hän kuitenkin näkee, että kehitykselle on tilaa ja edellytyksiä. Se on tärkeä asia tallin omistajalle.”

Mustakari varoittaa, että Neweyn käden jälki näkyy Aston Martinissa lähinnä vasta ensi kaudella. Silloin kaikki F1-autot kokevan kovan muutoksen ja se tuo Aston Martinin samalle viivalle muiden kanssa.

”Newey tarvitsee paljon aikaa uuden auton rakentamiseen, joten tuskin hän joka kisaviikonloppu varikolla roikkuu, mutta tietysti häneltä odotetaan myös jotain suurta ihmettä ensi kaudeksi.”

”Mutta F1-auton suunnittelu ei ole helppo, eikä lyhyt prosessi, joten jäitä hattuun. Sääntöuudistuksen myötä kaikki ovat tietysti pian uuden edessä.”

”Suunnittelussa pitää erityisesti osata pitää ilmassa monta palloa samaan aikaan, jotta suunnittelu etenee oikeaan suuntaan jouhevasti. Jos joku kehitysosio sakkaa, jää tulokset saavuttamatta. Newey osaa kyllä tämän homman. Aikataulu on silti hänellekin kireä. Muut tallit ovat suunnitelleet autojaan jo hyvin pitkään.”

”Uskon silti niitäkin arvioita, että Lawrence Stroll haluaa nähdä jotain uutta jo tämän kauden autossa. Ehkä Newey sitten jonkun kanin hatusta repii, jotta syksyllä Aston Martineihin tulee joku erityinen päivitys, jolla ratsastetaan loppu kausi”, Mustakari miettii.