Kalle Rovanperällä on formuloissa jyrkkä vuori, mutta hän voi kehittyä nopeasti
Kalle Rovanperä aloitti talvitestit formula-auton ratissa Uudessa-Seelannissa. Tulokset eivät vielä häikäise, mutta Erkki Mustakarin mukaan niistä ei kannata paljoa tässä vaiheessa perustaa.

Kalle Rovanperän formula-kausi 2026 käynnistyi Uudessa-Seelannissa Oseanian sarjassa.
Torstaina ajettiin jo kahdet testit ja Rovanperä oli mukana niistä molemmissa. Hän oli ensimmäisen testin 15:s ja jäi kärkiajasta 1,314 sekuntia. Toisella jaksolla hän paransi hieman ollessaan 13:s ja jääden kärjestä 1,134. Kuskeja testeissä oli mukana 19. Ensimmäiset kisapäivät ovat lauantai ja sunnuntai.
”Kyllähän se on hienoa, että aika parani ajokierrosten lisääntyessä. En kuitenkaan odota mitään hurjia tuloksia Kallelta tässä sarjassa, sillä edessä on sopeutumisjakso. Formula-autot ovat jotain aivan muuta kuin ralli-autot”, ElmoTV:n formula-asiantuntija Erkki Mustakari miettii.
Rovanperän piti ajaa joulukuussa Suzukassa testejä, mutta lääkäri pisti ajoille stopin kuskia vaivanneen asentohuimauksen vuoksi heti alkuunsa. Rovanperä parani oireista, eikä niitä ole sen jälkeen ollut.
”Ei ole kerrottu varmaa syytä huimaukseen, mutta sen sanon, että keho on formula-autoissa aivan eri rasituksessa kuin ralliautossa. Yleensä tulokkailla niskat meinaa mennä nurin, mutta voihan niitä muitakin oireita tulla. Uuden-Seelannin testeissä Kalle ajoi vähemmän kuin muut, mikä on varmasti fiksua. Keho tottuu, kun sopivin annoksin annetaan ärsykettä”, Mustakari uskoo.
Mustakari ei odota Rovanperältä huikeita tuloksia Oseanian sarjasta, vaan kyse on opettelujaksosta.
”Kallen pitää rynniä ylös todella jyrkkä formulamäki lyhyen ajan sisään pysyäkseen omissa tavoitteissaan kiinni. Hänen on oltava nyt todella nöyrä, kuunneltava ohjeita, mutta muistaa silti olla sinnikäs oma itsensä. Kun Japanin Super Formula -sarja huhtikuussa alkaa, sarjan alkeet olisi hyvä olla jo opittuna.”
”Hän on kuitenkin todella lahjakas kuski ja saa minkä vain menopelin liikkumaan, jossa moottori on – on saanut vauvasta asti. Jotta tulosta alkaa formuloilla tulla, pitää saada lajirutiinit takaraivoon.”
”Rallissa kuskit saattavat muistaa ulkoa erikoiskokeita, mutta hyvä kartturi on menestyksen tae. Formuloissa kuskin on itse muistettava jarrutuskohdat, ymmärrettävä säädöt ja tunnettava muutenkin oma autonsa.”
”Rovanperä voi kehittyä formuloissa nopeastikin. Hän on nuori, innostunut ja lahjakas. Silti Oseaniasta ei kannata pystejä vielä odottaa”, Mustakari hymähtää.




