F1-tulokas Cadillac ulkoilutti ensimmäistä F1-autoaan viime viikolla Silverstonen radalla. Tallit saavat ajattaa uusia autojaan testien ulkopuolella kuvauksissa ja PR-tarkoituksissa parin sadan kilometrin verran. Ensimmäiset Cadillac-kilometrit ajoi Sergio Perez. Tallissa oltiin tyytyväisiä kierrosten jälkeen.

”Cadillacille tälläinen pieni ulkoilu mainostarkoituksissa antaa todellakin osviittaa siitä,  missä juuri nyt mennään. Cadillac liikkuu Ferrarin moottorilla ja tallin insinöörit olivat antaneet myös Italian suuntaan todella hyvää palautetta. Se ennakoi ehdottomasti hyvää Cadillacille F1-uran alkumetreillä”, ElmoTV:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari sanoo.

”On vanha sääntö, että jos ensimmäiset ratakierrokset ovat ongelmallisia uudella moottorilla, niin jatkossakin on varmasti ongelmia. On siis todella hyvä juttu, jos ensimmäiset kokemukset ovat positiivisia.”

”Cadillacille tosin ihan kaikki on uutta. Kori, moottorit, kuskit, tallin henkilökunta, tapa toimia ja niin edelleen. Ne kaikki vaikuttavat paljon tekemiseen ja tulokseen.”

Tulevan kauden ensimmäiset testit ajetaan suljettujen ovien takana Barcelonassa ensi viikolla. Kauden viralliset testit ajetaan Bahrainissa 11.-13. helmikuuta ja 18.-20. helmikuuta. Kausi alkaa Australian viikonlopulla 6.-8. maaliskuuta.

Mustakari mukaan heti ensimmäisessä testissä saadaan indikaatioita siitä, mitkä voimasuhteet ovat eri tallien autojen välillä.

”Sanoisin, että heti Bahrainin talvitestien ensimmäisestä testikierroksesta alkaen voidaan alkaa vetää johtopäätöksiä voimasuhteista. Jo nyt ennakoidaan ketkä ovat vahvoilla ja ketkä eivät, mutta se on vielä aika hakuammuntaa ja kuulopuheiden varassa.”

”Barcelonan testit kertovat myös jotain, mutta niistä voidaan analysoida vain tihkuttua tietoa, eikä sellainen välttämättä kerro koko tarinaa.”

”Isoin indikaattori tulee olemaan se, kuinka paljon kierroksia autolla pystyy ajamaan. Jos päästään yli keskiarvon, voi odottaa hyvää. Jos kierrokset ovat katkonaisia, varikolle joudutaan pysähtymään usein, tai jos kierroksia kertyy vain vähän, se on sitten jo huonompi homma ja on merkkinä lastentaudeista.”

”Tänä vuonna saamme seurattavaksi hyvin mielenkiintoiset testipäivät, koska säännöt muuttuvat niin paljon ja lisäksi mukana on Sauberista Audiksi muuttuva talli ja aivan pränikkä Cadillac, joka on todellinen kysymysmerkki.”

”Mutta Cadille jo se, että ensimmäiset insinööri- ja kuskikommentit ovat hyviä, on ihan mahtisjuttu”, Mustakari hehkuttaa.