Tuukka Taposen kisa oli pettymys, mutta ongelma ei ole yksin Taposessa
Tuukka Taponen sijoittui seitsemänneksi F3-sarjan Itävallan pääkisassa. Erkki Mustakari purkaa, miksi Taponen ei pystynyt haastamaan kärkiautoja.
Tuukka Taponen ei pystynyt haastamaan kärkikuljettajia F3-sarjan Itävallan pääkisassa sunnuntaina.
Taponen starttasi kisaan kolmannesta ruudusta, mutta menetti kaksi sijaa heti kisan kakkosmutkassa. Hän ajoi pitkään viidentenä, kunnes putosi kisan lopussa seitsemänneksi.
Sijoitus oli Taposen paras tällä kaudella pääkisassa. Hän sai seitsemännestä sijasta kuusi pistettä ja Taposella on neljän kisaviikonlopun kahdeksasta startista nyt koossa 18 pistettä, joilla hän on sarjassa 15:s.
Sunnuntain pääkisan voittoon ajoi Taposen takaa neljännestä ruudusta kisaan startannut tanskalainen Trident-kuljettaja Noah Strømsted.
ElmoTV:n formula-asiantuntijan Erkki Mustakarin mukaan Taposen kisa oli pettymys.
”Tuukka teki heti kisan startissa kakkosmutkassa ison virheen. Hänen olisi pitänyt sulkea sisäpuoli, mutta Tuukka ajoi radan ulkoreunalla, jossa pito on radan likaisuuden vuoksi heikompi. Samalla hän menetti heti kaksi sijaa, mikä oli paha takaisku Tuukan kannalta”, Mustakari sanoo.
”Tuukka ei pystynyt kisan aikana haastamaan edellä ajavia autoja. Miksi ei, se on hyvä kysymys. Tässä sarjassa ohittaminen vaatii riskien ottamista ja niitä Tuukka ei sunnuntaina juurikaan ottanut.”
”En kuitenkaan vierittäisi syytä yksin Tuukan niskaan. MP Motorsportin autossa ei selvästikään ole aivan yhtä paljon suoranopeutta kuin sarjan kärkiautoissa. Ero ei ole suuren suuri, mutta Tuukalla oli vaikeuksia haastaa edellä olevia autoja suorilla ja samalla hän joutui seuraamaan ja puolustamaan takana tulevia autoja.”
”Jatkuva puolustaminen kuluttaa renkaita ja Tuukan renkaat olivat kisan lopussa ilmeisen loppu. Oli lähellä, että hän olisi pudonnut vielä pari pykälää alemmaksi.”
F3-sarjassa ajetaan heinäkuussa kolme kisaviikonloppua – Silverstonessa, Spassa ja Unkarissa. Mustakarin mukaan Taponen taistelee tulevissa kisoissa formulauransa jatkosta.
”Ensimmäinen ja tärkein asia olisi nyt se, että talli löytäisi jostain Tuukan autoon lisää suoranopeutta. Aikaa ei ole paljon, mutta se ei auta. Jostain sitä on kaivettava, jotta Tuukan kisavauhti riittäisi taistelemaan kärkisijoista ja jopa kisojen voitosta.”
”Nyt ongelmana on nimenomaan kisavauhti. Tuukka oli perjantain aika-ajojen ensimmäisissä vedoissa koko porukan nopein kuljettaja ja vaikka hän putosi toisten vetojen jälkeen kaksi pykälää, aika-ajo oli positiivinen merkki niin Tuukan kuin koko tallin kannalta.”
”Toki myös molemmat kisat olivat alkukauden vaikeuksiin nähden askeleita oikeaan suuntaan. Sprintissä Tuukka pystyi parantamaan sijoitustaan pari pykälää ja vaikka pääkisa olikin pettymys, tämä oli kuitenkin Tuukan paras pääkisa tällä kaudella.”
”Nyt vain tarvitaan lisää onnistumisia. Oven raosta näkyy edelleen valoa eikä Tuukan F1-unelma ole vielä missään tapauksessa ohi.”
”Ulkopuolisten silmin katsottuna Tuukan olisi pystyttävä parantamaan sijoituksiaan, mutta tärkeintä Tuukan uran jatkon kannalta on edelleen se, miten tallien ja Ferrari-akatemian sisällä Tuukan tilanne nähdään. Heillä on käytössään kaikki data ja sitä kautta syvällisempi tieto siitä, onko ongelma autossa vai miehessä.”
”Olisi todella mielenkiintoista olla kärpäsenä katossa ja kuulla, mitä näissä istunnoissa Tuukasta puhutaan ja miten paljon potentiaalia hänessä nähdään”, Mustakari sanoo.
F3-sarjan seuraavat kisat ajetaan ensi viikonloppuna Silvertsonessa.
